Laikinojo Bailey tilto veikimo principas

Laikinasis Bailey tiltas (taip pat žinomas kaip Baily tiltas arba Bailey tiltas) yra modulinis, greitai surenkamas plieninis santvarinis tiltas. Jo veikimo principas daugiausia priklauso nuo standartizuotų komponentų surinkimo ir trikampių santvarų konstrukcijų mechaninių privalumų, o ne nuo vienos apkrovą{1}}nešančios medžiagos storio.

Modulinis dizainas ir greitas surinkimas: Bailey tiltas pagamintas iš standartizuotų santvarų (Bailey plokščių), skersinių sijų, išilginių sijų, denio plokščių ir kitų komponentų, pagamintų iš didelio{0}}tvirto plieno, serijos. Šie komponentai yra surenkami gamyklose, todėl palengvinamas transportavimas ir greitas surinkimas vietoje. Montavimas paprastai nereikalauja didelės specializuotos įrangos ir paprastai gali būti atliktas per kelias valandas nedidelės komandos, todėl jis idealiai tinka avariniam praėjimui ar laikiniems eismo poreikiams.

Trikampės santvaros konstrukcijos principas: jos pagrindinė struktūra pagrįsta trikampės santvaros principu. Pagrindinis tilto korpusas susideda iš trikampių plieninių santvarų, sujungtų kaiščiais. Trikampis yra stabiliausia geometrinė forma konstrukcijų inžinerijoje ir gali efektyviai perkelti apkrovą iš tilto pakloto (pvz., transporto priemonių) dėl viršutinės stygos, apatinės stygos ir vertikalių elementų suspaudimo ir įtempimo jėgų, tolygiai paskirstydamas ją prie atramų ar atramų, taip užtikrindamas didelę -tarpatramio apkrovą-.

Apkrovos perdavimas ir paskirstymas: apkrovos perduodamos iš denio plokščių į išilgines sijas, tada į skersines sijas, o galiausiai tenka Bailey plokštėms (santvaroms). Sujungus ir sujungus komponentus, konstrukcija sudaro integruotą jėgos sistemą, kuri gali išsklaidyti slėgį ir pasiekti „struktūrinės superpozicijos, siekiant padidinti apkrovą{1}} efektą“.

Pritaikymas ir išplečiamumas: padidinus arba sumažinus Bailey plokščių skaičių iš eilės (vieno, dvigubo, trigubo), sluoksnių skaičių (vieno ar dvigubo) ir pridedant armatūros strypus, tilto tarpatramis ir keliamoji galia gali būti lanksčiai reguliuojama, kad atitiktų skirtingas transporto priemones (įskaitant cisternas) ir reljefo reikalavimus.